利鑫鋸末粉碎機(jī)（玉米芯粉碎機(jī)）享譽(yù)全球!
隨著環(huán)境問題的凸顯，低碳、環(huán)保家具也開始走進(jìn)人們生活之中。打著低碳與環(huán)保旗號(hào)的家具很多，其原材料也多種多樣，從鋼鐵、木材到泡沫、樹脂等不一而足。這里我不得不說說他制作工具-鋸末粉碎機(jī)。金屬家具對(duì)于環(huán)境危害甚大。金屬礦石進(jìn)行開采和冶煉在此表過不提，就說金屬家具的成形、拋光，通常還有刷漆過程，就完全與低碳的理念南轅北轍。運(yùn)輸和加工過程中的每一道工序都要消耗大量能量，同時(shí)發(fā)生空氣污染。
消費(fèi)者如果想要保持最佳的外觀，這些金屬家具往往每過幾年就得重新噴漆，又會(huì)產(chǎn)生更多的污染物。因此，選購環(huán)保家具時(shí)，樹脂家具除去本錢低以外還有很多優(yōu)勢(shì)。鋸末粉碎機(jī)是100%可回收利用產(chǎn)品。有人說，家鄉(xiāng)就是一直想?yún)s回不去的地方。那家就恰恰相反，那個(gè)只要你想就能回去的地方，就是家了家能讓我發(fā)生這樣的歸屬感，歸根到底恐怕并不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)或者環(huán)保，而是舒適。雖然這個(gè)舒適或許不能膚淺地理解為家居產(chǎn)品的舒適，否則我不如和家里的床墊或沙發(fā)私奔算了但不可否認(rèn)，舒適的家居產(chǎn)品也必定能讓整個(gè)家的舒適度更上層樓。
利鑫重工
玉米芯粉碎機(jī)是根據(jù)我國工業(yè)生產(chǎn)的需要，經(jīng)過多年研究設(shè)計(jì)而發(fā)明的木材粉碎系列專用設(shè)備。由于設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，平安、耐用、生產(chǎn)效率高，經(jīng)推廣使用后，效果良好，整套設(shè)備只用一部電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安排緊湊、售價(jià)廉價(jià)、工作穩(wěn)定、耗能少、產(chǎn)量高、木屑廢品質(zhì)量好，加工本錢低。工作原理利鑫重工玉米芯粉碎機(jī)采用刀片切割和高速氣流沖擊，碰撞雙重粉碎功能于一體，并能同時(shí)完成微料分選加工工序。刀片切割粉碎過程中，轉(zhuǎn)子發(fā)生高速氣流，隨刀片切割方向旋轉(zhuǎn)，物料在氣流中加速，并反復(fù)沖擊使物料同時(shí)受到雙重粉碎，加速物料的粉碎率。
主要用途利鑫重工玉米芯粉碎機(jī)集切片、粉碎為一體，可切屑直徑1--20公分的枝杈及枝干，還可用于竹、茅草、玉米稈、高梁稈等纖維質(zhì)稈狀物料的切屑。設(shè)備組成玉米芯粉碎機(jī)由削屑裝置、粉碎裝置和風(fēng)機(jī)組成。利鑫重工玉米芯粉碎機(jī)目前為該公司木材粉碎設(shè)備中重點(diǎn)產(chǎn)品之一，利鑫出品，必出精品；利鑫質(zhì)量，享譽(yù)全球；利鑫售后，完美體驗(yàn)；歡迎新老用戶前來選購或?qū)嵉赜^賞考察！
鋸末粉碎機(jī)工業(yè)和資信化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局發(fā)布的2011年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行春季演講》顯示，今年1至4月，規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值同比增長17.1%同比回落8.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度減緩0.7個(gè)百分點(diǎn)，加大基建和支援“三農(nóng)”政策,挖掘機(jī)、鋸末粉碎機(jī)產(chǎn)量大增。受加大基礎(chǔ)建設(shè)和支援“三農(nóng)”政策利好帶動(dòng)，挖掘機(jī)、鋸末粉碎機(jī)産量分別爲(wèi)8.8萬臺(tái)和2.8萬臺(tái)，同比分別增長52.8%和33.9%裝載機(jī)産量爲(wèi)9.8萬臺(tái)，同比增長40.2%演講提出，預(yù)計(jì)上半年裝備工業(yè)增加值同比增長16.5%左右。
演講分析，
鋸末粉碎機(jī)裝備行業(yè)運(yùn)行中突出問題表示在一是造船市場(chǎng)開始萎縮。截至4月底，造船企業(yè)手持船舶訂單量爲(wèi)18376萬載重噸，比上年末下降6.2%今年以來，隨著船舶市場(chǎng)需求變化，約有半數(shù)規(guī)模以上船舶企業(yè)尚無造船合同成交，全行業(yè)虧損企業(yè)虧損額有所增加。二是本錢上升壓力加大。4月底，國內(nèi)市場(chǎng)造船所需中厚板價(jià)格指數(shù)達(dá)到141比年初上升8.7點(diǎn)。同時(shí)，與年初相比，船舶企業(yè)勞動(dòng)力本錢平均上升15%多種因素疊加，導(dǎo)致船舶工業(yè)本錢上升壓力加大，利潤率下降。
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